Через несколько месяцев за этими пролетами на "Нижней Масловке" начнут ходить поезда. Контуры будущей станции уже легко угадываются. Стены и потолки укреплены, первые рельсы проложены. Готовность на сегодняшний день - почти 80 процентов, передает "ТВ Центр".
Уже сейчас можно понять - как будет выглядеть новая станция. Чугунные тюбинги, которые формируют каркас платформы, оставят открытыми. Их зачистят, покрасят. Пассажиры их смогут рассмотреть и даже потрогать.
"Нижняя Масловка" - станция так называемого глубокого заложения. Глубина только этого тоннеля - более 65 метров. Большая глубина - большие трудности. Работа у метростроевцев - как у шахтеров: известняк и глину грузят в вагонетки и поднимают на поверхность. Так же подают строительные материалы.
После завершения отделочных работ начнутся испытания и обкатка поездов. Для пассажиров "Нижнюю Масловку" откроют уже в конце этого года. "Сейчас идут архитектурно-отделочные работы, идет монтаж и испытание эскалаторов. Я надеюсь, что к концу года мы эту станцию запустим в эксплуатацию", - сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Савеловская площадь после ввода новой станции станет крупным транспортным узлом. Уехать отсюда можно будет во все стороны: с железнодорожного вокзала на север на электричке, от метро "Савеловская" - на юг, со станции "Нижняя Масловка" по Третьему пересадочному контуру - на запад. На площади появятся остановки наземного транспорта. Всего - 13 маршрутов, к которым будет подведен подземный пешеходный переход. Здесь же организуют парковку и стоянку для такси. Позднее возведут гостиницу. Полностью обновленной Савеловская площадь предстанет перед москвичами одновременно с открытием новой станции.
Юлия Степина, "ТВ Центр", Москва.
Свежие комментарии